Одним из наиболее высокодоходных и организованных видов «бизнеса» являются автокражи. Современные охранные системы, устанавливаемые на автомобили Mercedes, требуют высокой квалификации от угонщиков. Кроме этого воры хорошо разбираются в устройстве автомобиля.
Не секрет, что, выходя на дело, злоумышленники уже хорошо знают, как вскрывать авто, оборудованные штатными системами сигнализации. А вот дополнительное препятствие в виде авторских противоугонных систем является для них серьезной проблемой.
Готовясь совершить кражу, похитители оттачивают свое мастерство на заранее арендованных автомобилях. На них же и испытывают электронные новинки. Поэтому для того чтобы взломать штатную противоугонную система Mercedes им требуется не более 5 минут.
Опытные злоумышленники стараются извлечь максимальную выгоду. Они работают на заказ и не занимаются сбытом краденых машин. В качестве трофеев ими рассматриваются автомобили премиум класса, к таковым относится и Mercedes-Benz.
Заводские противоугонные устройства на Mercedes
Многие автомобильные компании акцентируют внимание автолюбителей на том, что на свои авто они преднамеренно не устанавливают дополнительные противоугонные устройства. Не относится это к защите от угона у Мерседес.
Автомобили премиум-класса до недавнего времени считались одними из самых надежных в плане защиты от взлома.
С появлением особых электронных ретрансляторов они утратили свои противоугонные свойства и стали легкой добычей. Без проблем вскрываются автомобили, выпущенные до 2014 года с заводской противоугонной системой на Мерседесе FBS 3. Более поздние авто, на которых реализован защитный алгоритм Keyless-Go, к сожалению, также становятся легкой добычей.
Статистика показывает, что заводская защита от угона Mercedes не является преградой для угонщиков. Наиболее востребованы авто Е-класса, а автомобиль Mercedes-Benz в общем зачете входит в пятерку наиболее угоняемых. Через одни сутки найти машину этой марки невозможно.
Авто в возрасте до 5 лет класса ML и GL воруют на заказ. Их реализуют в других регионах РФ, а также перегоняют в другие страны, например, в Китай. Машины от 6 лет и старше за сутки разбирают на детали, которые стремительно расходятся. Особой популярностью пользуются комплектующие к G-классу.
Варианты защиты от угона
Если автомобиль подходит по параметрам (год выпуска, возраст, цвет), заказанным угонщикам, то избежать попытки кражи невозможно. А снизить вероятность можно. Для этого необходимо быть очень внимательным, не хранить ключ и метку вместе. Кроме этого предпочтительнее использовать дополнительную метку, которая активируется с помощью особых манипуляций, находясь внутри авто. Сделать это, например, позволяет авторская противоугонная система АСПИД.
Наиболее эффективным способом защиты является установка противоугонного комплекса Аспид на Мерседес. Он будет полной неожиданностью для злоумышленников. Авторская защита от угона реализована по особому алгоритму, а электронные блокировки расположены в труднодоступных местах внутри авто.
Наши специалисты имеют достаточный опыт для того чтобы профессионально установить противоугонный комплекс на Mercedes. После процедуры все узлы будут функционировать без каких-либо изменений.
К сожалению, эра безопасности уже выпущенных автомобилей Mercedes подошла к концу. Не спасают охраняемые стоянки и надежные гаражи. Последний вариант для воров предпочтительнее, так как позволяет им спокойно прописать дубликат, а затем привязать оборудование авто к новому ключу, используя стандартный диагностический разъем.
Авторский противоугонный комплекс АСПИД – надежная защита от угона
- Без абоненсткой платы
- Персональный менеджер
- Сохранение заводской гарантии
- Техническая поддержка 24/7
- Скидка на каско по риску «угон» до 70%
- Гарантия на весь срок владения