В этой статье мы хотели бы познакомить вас с принципом работы авторской противоугонной системы Аспид и рассказать, насколько просто с ней взаимодействовать.
Независимо от того, какой вариант системы от угона будет установлен на вашем авто, алгоритм действий пользователем будет одинаков. Выглядит он следующим образом:
- Ввод секретного кода.
- Опрос метки иммобилайзера (при наличии, в зависимости от модели противоугонного комплекса).
- Автоматическое снятие блокировок с охраны.
- Запуск двигателя.
Представьте, что на вашем авто уже установлена противоугонная система. До тех пор, пока вы не введете секретный код, транспортное средство будет находиться под охраной, и завести двигатель будет невозможно.
Если кто-то решится без ввода секретного кода запустить двигатель, то Аспид посчитает, что происходит несанкционированный запуск. При этом блокировки, установленные в электронно-информационных цепях, начнут создавать помехи.
Это воспрепятствует прохождению управляющих сигналов на ЭБУ (электронный блок управления) двигателя. Выражаясь простым языком, «мозги автомобиля» не смогут распознать команду на запуск двигателя.
Ввод секретного кода
Для снятия авто с охраны владелец должен обязательно ввести секретный код, состоящий из 2-5 цифр. Перед установкой системы владелец транспортного средства выбирает одну из предлагаемых штатных кнопок. Через нее впоследствии будет осуществляться ввод секретной комбинации. Код может быть установлен после монтажа комплекса по своему усмотрению.
Для многих ввод кода – это обременительная процедура, но на самом деле обойтись без нее никак не удастся. Она не занимает много времени и является необходимым рубежом защиты вашей машины от угона.
Ввод кода можно ассоциировать со входной дверью вашего дома. Уходя, ее следует закрыть ключом, а возвращаясь обратно – открыть. Этот пример как нельзя лучше подходит к процедуре ввода кода.
По истечении нескольких дней после установки системы подобная манипуляция станет привычной. Вы будете вводить код рефлекторно, так же, как включаете свет, заходя домой.
После корректного ввода владельцем автомобиля секретного кода, основной управляющий блок переходит к заключительному этапу – снятию охранного комплекса, который заключается в опросе метки иммобилайзера.
Опрос метки иммобилайзера (только у противоугонных комплексов Аспид Хард и Аспид Voice)
Начинается опрос носимой метки иммобилайзером по радиочастотному каналу (2,4 Ггц), и если сигнал метки обнаружен, то основной управляющий блок дает команду на снятие системы с охраны.
Снятие системы с охраны
Если распознавание прошло в соответствии с алгоритмом работы устройства и при этом не было выявлено постороннее вмешательство, то главный управляющий модуль дает разрешение на снятие всего противоугонного комплекса с охраны. Можно в обычном режиме запустить двигатель и начать движение.
Постановка системы в охрану
После того, как вы выключили зажигание, и ушли с носимой меткой, то через 10 секунд после потери сигнала метки, системы становится в охрану.
Если рассматривать противоугонные комплексы без метки, то постановка в охрану происходит по закрытию центрального замка (штатной системы охраны). Либо по таймеру через 5 мин после выключения зажигания.
В этом обзоре я постарался максимально просто без описания технических нюансов изложить суть работы противоугонной системы. Но если у вас все же остались какие-либо вопросы, то вы можете уточнить их, связавшись с нами по телефону: +7 (499) 191-33-45.
В зависимости от ваших предпочтений мы поможем подобрать противоугонный комплекс и установить его.